Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Pod koniec października uroczyście podpisano i wmurowano akt erekcyjny w biurowcu Save The World Bus...

Właśnie dobiegły końca prace rozbiórkowe mostu Słodowego w centrum Wrocławia. Przeprawa będzie przeb...

To już przesądzone - na membranie Stadionu Miejskiego pojawią się herby Śląska Wrocław i miasta. Kie...

18 miesięcy ma potrwać budowa nowej siedziby szkoły muzycznej przy ulicy Piłsudskiego. Nowy gmach st...

Już wiosną 2013 roku w Bielanach Wrocławskich otwarty zostanie największy i najnowocześniejszy sklep...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield wynajęła już ponad 70% powierzchni w Galerii Katow...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield reprezentowała spółkę PGE Systemy S.A., wchodzącą...

Po dziesięciu miesiącach prac budowlanych modernizacja dworca w Pszczynie jest na ostatniej prostej....

Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu będzie czekał 1,5 miesiąca na oferty od firm i konsorcjó...

Ruszył kolejny etap sprzedaży kameralnych apartamentów w Sobieniach Królewskich. Inwestycja przy mis...

Gliwice przygotowują się na dużą inwestycję. W przyszłym roku mają się rozpocząć prace nad moderniza...